Отзывы туристов - Отчет о поездке в польские Татры - 15-22-февраля 2003г

Рассказы туристов

News image

Польша. Киев - Варшава - Гданьск (июнь 2003)

Привет всем! Хочу поделиться своими впечатлениями от поездки в Польшу, може...

News image

Ва-банк, или шестое чувство Варшава-Краков-Познань (9-12 июня 2005 года)

Как это пришло нам в голову Как обычно, собирались мы совсем не туда. В кач...

News image

В Польшу на автомобиле

Путешествие в Турцию сорвалось, а вернее отодвинулось по срокам на целый год. ...

News image

Польские Татры: инструкция по эксплуатации (2002)

Практическая информация - преимущества и недостатки Польских Татр, снаряжение,...

News image

Отчет о поездке в польские Татры - 15-22-февраля 2003г

Часть 1. Киев-Олесько-Львов-Шегини..



Отчет о поездке в польские Татры - 15-22-февраля 2003г
Туризм - Отзывы туристов

отчет о поездке в польские татры - 15-22-февраля 2003г

Часть 1. Киев-Олесько-Львов-Шегини...

И так, поездка таки состоялась, хотя под конец зимы я было начал сомневаться, что состоится вовсе, потому как сначала планировалась на середину декабря, а затем 2 раза переносилась из-за передумываний ехать со мной разных людей - не поеду ж я сам ... в итоге согласился ехать товарищ из моей же работы, проверенный испытаниями до этого в интересных поездках вместе со мной на поезде Киев-Краков-Прага (1.5 года назад - тогда на Пражском ж-д вокзале дважды (!) приходилось общаться с бандитами русскогоаорящими, но быстро и весело моими криками Полиция ! на весь вокзал ситуация разраяжалась в секунду)...

И еще мы паралельно отдыхали семьями в Крыму под Ялтой тем же летом 2001-го, когда я впервые побывал на дегустации вина на заводе Магарач и с того времени стал пить вино

Вообщем выехали из Киева (Беличи) 15-февраля-2003 (субота, 7-20 утра), как раз начал идти легкий снег, но траса не загружена, 2-х полоска в одном направлении, лед-снег на дороге отсутвовал, а новый-падающий еще не успевал сделать дорогу опасной, посему ехали быстро... 150-170км/час и в 11.00 утра мы уже под замком Олесько (451-й км нашего турне за 3.5 часа - темп хороший, учитывая 10-15 минутную остановку-заправку под Бродами на АЗС ОККО ... где я много узнал интересного от месных операторов-заправщиков - я умолял их перед заправкой палива в мою чувствительную-инжекторную машину сознаться откуда оно возится паливо это, и что я мол далеко на плохом не уеду, а скорее вернусь к ним потом уточнять что это было ), в итоге сознались они, что хоть по документам бензин то 95-й вроде и прибалтийский , но реально бодяжат его где-то рядом во Львовской области из 76-го вытягивают 92-95-й присадками ... посему было заправлено на всяк случай по минимуму - 14л (помним ведь - не брать кратно 5л дабы дать меньше шансов операторам нажучить недоливом ... а лампочка уровня бензина то уже долго горела и было стремно ехать дальше, расход же топлива зимой при минусовой температуре на высоких скоростях даже на моем малолитражном 1.6л движке получался около 11л/100км ) Вообщем мужики совестливые-честные оказались, и то хорошо что признались...

На Олеський замок мы потратили около 3 часов времени (оговорюсь, что мы как раз планировали в первый день доехать только к вечеру к г.Санок, который недалеко от нашей границы - 80 км, а потом на след. утро выехать и добраться к обеду в Закопане именно в воскресенье дабы иметь достаточно времени в светлое время суток подобрать отель (картинки и адреса которых имелись интернетовские подобранные по критерию наличия сауны
смотреть здесь ...да и как раз по воскресеньям после обеда (особенно в конце сезона) большинство отелей освобождаются от отбывающих по-домам туристов ... а посему мы и запланировали в 1-й день поездки посетить несколько интересных объектов во Львовском регионе).

Обязательно при посещении замка в Олесько возьмите экскурсовода (без него догадываться будет сложно что там к чему + не попадете без него в подвалы)... он стоил 10-14 гривен, мы сначала отказались, но потом упали на хвост одной студентке-историчке (похоже) заказавшей себе экскурсовода, которая интересно рассказывала об истории замка и т.п... честно говоря интерьер залов слабоват, но это объяснялось нам тем, что якобы в конце 1930-х когда советы изгоняли польских панов с тех мест, почти все ценное было вывезено поляками в город Тарнов и находиться теперь там в краеведческом музее ... а из единственно-сохранившегося интерьера остались только одни... двери в одном из залов, остальное же добро было временно перевезено сюда из бывшего дворца в Подгорцах (около 20-30км от Олесько в сторону Киева) на время реконструкции последнего... вроде планируется окончание той реконструкции в Подгорцах и открытие для туристов через 2-3 года, так что будет еще одно интересное место по дороге на Львов . ну и естессно всю утварь из Олесько они перевезут, что же тогда останется там?

Экскурсовод очень хвалила отреставрированное кафе в полуподвале замка, которое мы и посетили откушавши в одиночку (туристов небыло других) местных блюд... хороший выбор, вкусно и относительно дешево (по киевским меркам), по полной программе: 1-е + 2-е (фирменное мясное блюдо)+ 3-е - на 2-х чел с чаевыми = 80 гривен ($15)
И так, дальше быстро доезжаем до Львова и решено проехаться по центру города с заездом на Лычаковское кладбище (посещением могилы Ивана Франко и просто погулять по красивому спокойному месту)... дороги во Львове, а особенно те, что идут паралельно с трамвайными рельсами, не ахти , не везет Львовянам пока с этим...

Наша машина была поставлена напротив центрального входа на кладбище, где целый день постоянно тусуются 5-10 продавщиц цветов-венков, и посему вроде ничто не предвещало беды... погуляли мы около получаса по кладбищу, я там не был уже лет 15, особенно красиво там все-таки летом, на мой взгляд - зелено, птицы поют и т.п... но и зимой ничего... при выходе из кладбища мы чуток задержались (потеряны роковые минутки ) - штурман забежал в WC, а мне на мобилу позвонили друзья возращающиеся на авто со Словакии (мы думали, если совпадут пути, то встретиться по дороге), но они ехали и туда и обратно без заезда в Польшу, а через наши украинские перевалы карпатские и Ужгород, что зимой достаточно стремно (можна и не переехать перевал за 1-2 дня при сильном снегопаде) - тем самым меня они сильно удивили звоня с перевала ... и тут я краем уха услышал причитания женских голосов тех самых теть-продавщиц у входа, усиленно мне жестикулировавших и показывающих в сторону машины ... первый же мой взгляд на авто - и все стало ясно - сняты колпаки (на которых я поездил беспроблемно 2.5 года с момента покупки авто) ... но тети кричат - не все потеряно - вон тот вор - и показали на удаляющуюся фигурку злодия в метрах 200-х уже от нас одетого в черную куртку, черную вязаную шапочку и с белой большой сумкой-пакетом в руках... (более подробно об этой ситуации и путях исходах из нее и другого казуса в дороге связанного с ГАИ читаем здесь - )

Поехали мы дальше со Львова в сторону перехода Шегини-Медыка - так оно логичнее и ближе если ехать дальше не на Краков, а в сторону Санок-Кросно-Закопане)... забыл с собой прихватить номера телефонов граничных переходов (дабы прозвонить со Львова перед выездом и узнать нету ли случайно большой очереди или иной задержки + на случай плохого поведения нерадивых таможенников пригрозить позвонить в их киевский центральный офис и настучать ), вот они...
... в итоге поехал без звонка и не прогадал - очереди с нашей стороны не было вообще и процесс прохождения наших и погранцов и таможенников занял минут 10 ... спросили сколько денег везем (если до 3-х тыс $ на чела - устное декларирование) и обрадовали, что письменную декларацию заполнять тогда ни к чему, чем очень меня приятно удивили - впервые в своей жизни я не заполнял таможенную декларацию покидая родину (тем более на авто, я считал, что как минимум авто всегда нужно декларировать, а счас вот похоже упростили процедуру, молодцы)... и вели себя наши отменно - не хамили, не тормозили.... чего не скажешь о поляках...

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Известные люди:

News image News image
News image News image
News image News image
News image News image
News image News image

Отзывы туристов:

Ва-банк, или шестое чувство Варшава-Крак

Как это пришло нам в голову Как обычно, собирались мы совсем не туда. В качестве вариантов ра...

Польша. В окно Европы с рюкзаком. Май 20

Ну вот наконец-то настал тот день, на который у нас было запланирована поездка или путешествие ав...

Погода

Куда поехать?

Туристическая поездка в Польшу. Централь

News image

Варшава – Торунь – Мальборк – Гданьск Во время экскурсии предлагаем познакомиться с разнообразием польского пейзажа и ...

Маршрут 5 - Гдыня - Гданьск - Тчев - С

News image

Трасса проходит через центральные районы Польши с севера на юг по международной автодороге Е 75...

Полезное:

News image

Разрешение на поселение

Ходатайствовать о получении разрешения на поселение можно в том случае, если имеют место совок...

News image

Избранные места из польских правил дорожного движения

Скорость движения Приводим полностью перевод соответсвующего раздела польских правил доро...

News image

Польша (Республика Польша)

Государство в Восточной Европе. После второй мировой войны и до 90-х годов – Польская Наро...

News image

Политическая структура

Польша — член Европейского союза и блока НАТО. 1 мая 2004 года страна вступила в Евросоюз. 21 д...

Курорты Польшы

News image

Красичин

Дворцово-парковый комплекс в Красичине, это одно из замечательнейших сооружений позднего ренессанс...

Культура и традиции

News image

Отдых

Прогулка с собакой - это одна из наиболее популярных форм проведения досуга. Но всё больше поляков...